Comment survoler Teotihuacán en montgolfière sans forfait

Une montgolfière n'est ni un kayak de location ni un bus que vous pouvez prendre à votre propre horaire. Chaque vol commercial au-dessus de la vallée de Teotihuacán doit être piloté par un pilote certifié par l'AFAC, l'Agence fédérale de l'aviation civile du Mexique, à bord d'une montgolfière ayant passé l'inspection de l'AFAC. Il n'existe aucune version de cette activité où un voyageur individuel se présente, loue une montgolfière et la pilote lui-même. Ce n'est pas une restriction marketing conçue pour vendre des forfaits, c'est la même structure de licence qui régit l'aviation commerciale partout, appliquée à un aéronef qui se trouve être une nacelle et une enveloppe plutôt qu'un fuselage.

Donc quand des gens cherchent un moyen de survoler Teotihuacán sans excursion, ce qu'ils demandent en réalité, qu'ils s'en rendent compte ou non, c'est s'ils peuvent éviter les éléments du forfait qui ne sont pas le vol lui-même, principalement le transport depuis l'hôtel, le petit-déjeuner inclus et l'arrêt guidé aux pyramides. La réponse à cette question plus restreinte est un vrai oui.

Ce que vous payez réellement en plus avec les $40 à $90 de supplément, au-delà d'un simple billet vol seul, c'est le transport aller-retour depuis un hôtel de CDMX entre 4 h 00 et 5 h 00, plus le petit-déjeuner, la dégustation ou le temps aux pyramides que l'opérateur inclut. Retirez cela et chaque opérateur vend le même produit sous-jacent : un vol certifié AFAC de 30 à 50 minutes au lever du soleil, au-dessus de la même vallée, à un prix de base d'environ $130.

Les deux colonnes reçoivent le même niveau de détail, pour que vous voyiez exactement ce que l'argent supplémentaire achète.

Le bilan honnête : une fois votre propre Uber ajouté à un billet vol seul, le total dépasse rarement le forfait le moins cher de ce site. Comparez avec l'excursion avec petit-déjeuner en grotte à La Gruta et pyramides à $127, et l'option solo coûte généralement plus cher, pas moins, une fois le transport ajouté, alors que le forfait inclut aussi le petit-déjeuner, un arrêt dégustation et un temps guidé aux pyramides que le vol seul ne propose pas. La vraie valeur du forfait n'est pas un prix plus bas, c'est le transfert avant l'aube fait pour vous et tout ce qui est regroupé autour du vol lui-même.

Pour le détail complet des prix de toutes les options de ce site, consultez ce que coûtent réellement ces vols.

Voici l'arithmétique que la plupart des gens sautent avant de décider. Un billet vol seul coûte environ $130 à lui seul, ce qui est déjà plus que le forfait complet le moins cher à $127, avant même d'avoir ajouté un seul peso de transport. Partager un Uber dans un groupe plus large réduit l'écart mais ne le comble jamais tout à fait, puisque le billet vol seul est tarifé par personne et ne devient pas moins cher en groupe comme le coût partagé de l'Uber.

Même un groupe de quatre partageant un Uber dans les deux sens paie toujours plus par personne en vol seul qu'en réservant le forfait le moins cher. La vraie raison de choisir le vol seul n'a jamais été d'économiser de l'argent, c'était pour le voyageur déjà logé près des champs de décollage, où la colonne Uber tombe presque à zéro, ou pour quelqu'un qui ne veut spécifiquement ni le petit-déjeuner inclus ni le temps guidé aux pyramides. Si vous logez dans le centre de Mexico City et comparez uniquement sur le prix, le forfait complet gagne le calcul presque à chaque fois.

Si vous choisissez le vol seul, vous devez être au port de montgolfière vers 5 h 30, environ une demi-heure avant le créneau de décollage de 6 h 00 à 6 h 30 dans lequel travaillent la plupart des opérateurs. Ce seul chiffre décide de presque tout quant au caractère réaliste de l'option solo pour vous.

• Bus : l'option la moins chère, la ligne Autobuses Teotihuacán de Terminal Norte coûte environ 50 MXN et prend environ une heure, avec des départs toutes les 15 minutes dès environ 5 h 00. Le problème est le timing, le premier bus n'atteint pas le point de rendez-vous du port de décollage à temps pour un décollage à 6 h 00 ou 6 h 30. C'est un bon moyen de visiter les pyramides plus tard dans la journée, pas de prendre la montgolfière.
• Uber ou taxi : l'option réaliste pour la plupart des voyageurs, environ $40 à $50 USD par trajet, soit 45 à 60 minutes depuis le centre de Mexico City. Réservez la veille au soir si possible, car une course demandée à 4 h 00 du matin peut mettre plus de temps à trouver un chauffeur qu'en journée.
• Conduire vous-même : l'autoroute à péage 132D vous y emmène le plus vite avec un parking gratuit à la plupart des ports de décollage, mais une route inconnue avant l'aube n'est pas faite pour tout le monde.

Si votre véritable objectif est les pyramides plutôt que la montgolfière, vous n'avez besoin ni d'un forfait ni même d'un billet vol seul. La zone archéologique de Teotihuacán ouvre à 9 h 00 et se visite entièrement à pied par elle-même, sans montgolfière. Prenez le même bus de Terminal Norte, environ 50 MXN et une heure par trajet, et payez l'entrée de la zone au guichet, environ 210 MXN (environ $12). Un guide INAH sur place est optionnel, environ 300 MXN (environ $16), si vous voulez que l'histoire vous soit expliquée plutôt que de lire les panneaux vous-même.

Le Museo Nacional de Antropología, à Mexico City, mérite une visite avant votre excursion, puisque le contexte qu'il apporte, les fresques de Teotihuacán, les maquettes, les objets sortis du site, donne aux ruines elles-mêmes une tout autre résonance une fois que vous vous tenez parmi elles. Visiter les pyramides ainsi, sans montgolfière du tout, est une véritable excursion indépendante sans barrière de licence, contrairement au vol.

Certains voyageurs bien réels s'en sortent mieux en vol seul, sans détour :

• Vous logez déjà à San Juan Teotihuacán ou près des champs de décollage, où un taxi de cinq minutes remplace un Uber de 45 minutes depuis CDMX
• Vous comptez de toute façon passer la journée entière aux pyramides et n'avez pas besoin du petit-déjeuner inclus ni de la visite guidée
• Vous réservez votre propre transport la veille sans problème et n'avez pas peur d'arriver au port par vos propres moyens avant 5 h 30
• Vous avez déjà fait un vol en forfait une fois et voulez juste le vol lui-même lors d'un retour

Tout aussi réel, le forfait justifie son prix pour des raisons concrètes, pas une vague commodité :

• Vous logez n'importe où dans le centre de Mexico City et ne voulez pas gérer vous-même une réservation d'Uber à 4 h 00
• Vous préférez avoir le chauffeur, le petit-déjeuner et l'arrêt pyramides regroupés en une seule matinée prévisible plutôt qu'assembler les pièces vous-même
• Vous voyagez seul ou en groupe, où manquer la limite de 5 h 30 serait une erreur vraiment coûteuse à risquer
• La différence de prix, souvent $40 ou moins une fois vos propres trajets en Uber comptés, ne vaut pas la logistique supplémentaire

Le vol en montgolfière au lever du soleil avec petit-déjeuner en grotte est le forfait complet le plus réservé sur ce site, avec prise en charge à l'hôtel en CDMX et tout géré à partir de 4 h 00. Si le prix compte plus que les extras du petit-déjeuner, le vol en petit groupe à $168 limite la nacelle à 15 passagers tout en incluant le transport. Pour les lecteurs qui se demandent si tout cela vaut la peine d'être réservé, notre avis honnête sur l'utilité d'un vol en montgolfière en traite séparément, et où dormir pour un vol au lever du soleil détaille si une base à CDMX ou près de Teotihuacán change ce calcul pour vous.

La version honnête du « sans forfait » ne consiste pas vraiment à éviter une excursion, mais à savoir quelle partie de la matinée vous pouvez réellement contrôler. La montgolfière reste gated derrière un pilote certifié AFAC, peu importe comment vous réservez. Le transport autour est la seule chose qui vous appartient vraiment d'éviter, et savoir si cela en vaut la peine dépend d'où vous logez et de la confiance que vous accordez à votre propre logistique à 4 h 30 du matin.

Comparez avec les vols en montgolfière avec prise en charge à l'hôtel depuis Mexico City avant de décider quelle version de la matinée vous appartient vraiment de planifier.